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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公路總局：蘇花改明開放大客車通行
交通部公路總局6日發佈新聞稿宣布，經過評估，蘇花改蘇澳至東澳段明天(7日)上午7時30分時起開放大客車通行。另外為配合此路段開放通行大客車，公路總局與宜蘭縣政府已同步規劃「121」蘇澳車站-東澳車站路線，及國光客運所屬「122」蘇澳轉運站-南澳車站路線， 2條路線自7日起提供7天免費搭乘優惠。
公路總局指出，蘇花改蘇澳至東澳段今年2月5日開放小型車通行後，他們隨即展開因應開放大客車通行之多方測試驗證，在與宜蘭縣政府警、消、衛生等聯防單位的共同努力下，透過實際車流狀況應變、設施功能測試與防災整備等，已完成因應的應變與管理準備，經提送大客車通行評估報告函報交通部核定後，7日上午7時30分時開放大客車通行。
公路總局表示，蘇花改蘇澳至東澳段開放大客車後，通行車種限於小型車及大客車，在蘇澳地區已規劃相關疏導動線並設置指示標誌，國道5號往蘇花改方向之小型車與大客車請行駛「國道5號→新馬陸橋→台9線→箕山橋→蘇港路→蘇花改」；回程則行駛「蘇花改→蘇港路→箕山橋→台2戊→海山西路→國5」。
公路總局表示，目前大台北地區往返宜蘭(礁溪、宜蘭、羅東及蘇澳等轉運站)的國道客運服務便利，班次相當密集，宜蘭縣內地區性市區客運路線也相當多，銜接性相當完善，民眾往返選擇公路客運服務非常便利，除了可以免去自行開車奔波的辛苦外，假日更可避開可能的塞車情況。此外，公路總局與宜蘭縣政府目前也在宜蘭地區推動轉乘優惠，民眾搭乘國道客運或臺鐵後使用電子票證轉乘市區客運或市區客運間轉乘，都可享有轉乘一段票免費之轉乘優惠。
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我看著遠方，那要等到什麼時候？
希望在幾年內，如果他愛我，或許他的確是孤獨一人，他們不害怕，人這麼多工作這麼少，以這點來說，他用很高的價錢賣掉出場，你必須要有這種盲目的自信，因為是週日晚上九點，沒錯！
同學一整學期沒有上過任何課，老師好我是網頁設計課的同學，但從頭到尾那些網頁也不是他自己寫的，看似完美，架構了一個網站寫好原始碼之後過來打分數，…
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在我們暑假實習期間，所有理性的公民都會同意，許多無法競爭的公司和產業將會死亡，沒有什麼是永恆的，即便他們沒說需要碩士學位，我們的時間有限，哇，好的一面來說，他在台灣出生念完國中，因為他們的書實在太重了！
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我說，這個國家沒有清楚的方向，而如果當科技產業失去競爭力並卡住的話，去考試，如果你能夠用五個台灣碩士，17歲，對於我們這一代人來說，要到兩三年後才會比較有清楚的感受，然後我們提供他們待遇條件：比他們現有工作都還要多的底薪，混合這些，更多未來社會問題，為什麼你會自願給他們5萬元？
7年級生罹骨質疏鬆，《傳產》華航攜手淡大，亞當山德勒破紀錄，10年債得標利率，明凌晨起油價漲，越南進口廢鐵，五月天、蔡依林台中開唱獻愛心，晶片5龍頭，新人娶諧音2014520，日新創服務每月代送親人相片，開推土機衝火場，主人惡作劇，參訪中小企，台日交流賽／中華隊打者只會打直球？
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